透水地坪的多孔结构使得投射到表面的光线产生漫反射，因而避免了光滑地砖或石材常出现的由定向反射造成的眩光。雨天存有积水的不透水地面同时会产生眩光，这种眩光在夜间的车灯照耀下更加严重，汽车高速行驶时，驾驶员正确识别判断事物的时间很短，对行驶中的光环境要求较高。眩光是造成夜晚雨天行车交通事故多的重要原因之一。而透水混凝土路面不存在表面积水的问题，因而克服了行车“漂滑”、“飞溅”、“夜间眩光”等不透水地面所带来的缺陷，有利于城市交通安全。 北京及一些大、中城市近几年在人行道改选中采用了不少表面抛光的“光亮路面砖”，表面上看起来光亮如镜，但遇雨雪天气时，行人行走极易滑倒，为此，在JC/446—2000《混凝土路面砖》行业标准中明确提出“路面砖表面应有必要的防滑功能，以保障行人及车辆的安全”。这一规定就是根据国外发达国家的标准与我国路面砖的发展趋向，针对我国当前混凝土路面砖生产中存在的盲目追求表面光亮、不注意行人和行车安全的问题而提出的。透水地坪顺应了防滑、行走舒适的特性要求，具有广阔的应用前景。